Пороги на реке Мга.

Река Мга.

Река Мга.

Наконец удалось добраться до мгинских порогов. Река Мга, как и соседние реки – Тосна, Назия, Лава и т.д. пересекают Глинт и образуют каньоны, пороги, а иногда и водопады. Про пороги на Мге было известно, что они есть, но все отчеты и фотографии были весенними. Это понятно. Весной по реке сплавляются водники. Летом на Мгу выезжают разве, что пикничники, и, как выяснилось, добытчики трилобитов. От первых если и есть фотографии, то вида: «это я и моя машина, которую я тут мою» или «это я пьяный в г… с корешами». Добытчики понятно дело места не палят и фотки не выкладывают.

Пороги на реке Мга.

Пороги на реке Мга.

Много лет хотелось заехать и посмотреть на пороги своими глазами, но как часто бывает, в самое близкое место заезжаешь в последнюю очередь.

И вот свершилось! Самые красивые пороги на реке Мга находятся сразу за Сологубовкой, если ехать от Бетонки. От шоссе Павлово-Луга в самом близком месте до них менее 50 метров. Но там крутой, заросший склон и спуск может оказаться весьма проблематичным. Лучше добираться немного дальше. Вообще глубина каньона в этом месте  судя по картам – 16-17 метров. И это очень небольшой кусок. Выше по течению высоким, обрывистым сохраняется только левый берег. Правый становится пологим. Он плавно поднимается к шоссе. Очень много зарослей борщевика.

Ступени.

Ступени.

Пороги на Мге образованы плоскими известняковыми плитами Ордовикского периода. По ним, как по ступеням течет вода. Весной, когда воды много, эти ступени затоплены  и фотографии от водников малоинформативны.

Гладкое дно.

Гладкое дно.

Пример таких ступеней, река Тосна выше водопада. Но на Тосне их протяженность примерно раза в два меньше, чем на Мге. Еще бросилось в глаза, что дно-плита практически везде чистое и не заваленное обломками этого самого известняка. Можно ходить, как по асфальту.

Отвалы.

Отвалы.

Чем ближе к Сологубовке, тем чаще встречаются следы добытчиков окаменелостей. Я раньше, по наивности, думал, что добывают их «собирательством». А нет. Добытчики выламывают плиты определенного горизонта и далее дробят их в надежде найти окаменелость. У обнажений лежат кучи щебенки – отвалы «пустой» породы. Все, как у горняков. По их словам «собирательством» найти целого трилобита практически не реально. Показали нам и результаты добычи. Сейчас это просто камни в которых чуть-чуть проглядывает панцирь. Дальше эти заготовки будут обрезаться, очищаться и обрабатываться.

Старатели.

Старатели.

Мы прошли по порогам около пятисот метров. Вначале пытались остаться с сухими ногами, но обходить небольшие разливы по берегу заросшему кустами и борщевиком так себе удовольствие. Поэтому обратно шлепали прямо по воде. Гладкая плита позволяла идти комфортно даже босиком.

На левом берегу Мги, недалеко от живописного обнажения, нашли небольшой грот. Глубина его не очень большая. Метра два. Высота больше роста человека. Форма прямоугольная. Издали выглядит очень привлекательно, как вход в рукотворную штольню.

О реке Мга можно рассказывать много. Ниже порогов, чуть ниже автомобильного моста стоят остатки плотины. Это все, что осталось от мельницы Отто Меллеса, уроженца Эстляндии. В 1891 году Департаментом Шоссейных и Водяных сообщений ему было разрешено построить мельницу на река Мга. В 1900 году Меллес продал плотину своему земляку, ревельскому мещанину Петру Клесману. Мельница Клесману была не нужна. В его планах было приспособить силу воды для нужд создаваемой бумажной фабрики. Сырье, лес, сплавлялся из верховьев Мги прямо на фабрику. Оставалось только его переработать. И сейчас сохранились остатки водоотводного канала, турбины и других строений. По опорам плотины долгое время были проброшены пролеты моста.

Но все же Клесман известен не мгинской фабрикой, а тосненской. Чуть позже, в 1903 году Клесман построил еще одну бумажную фабрику, уже на берегах реки Тосны. Так называемые «руины картонной фабрики Эггерса» на левом берегу Тосны ни что иное, как фабрика Клесмана. Эггерс всего лишь один из владельцев в череде владельцев. Ничем значимым для фабрики он себя не проявил. Правильнее все же называть фабрику на берегах Тосны Клесмановскою.

Литература:

  1. РГИА. Фонд 190, Опись 4, Дело 5759. Эксплуатационный отдел. III делопроизводство (1899-1917 годы). О разрешении ревельскому мещанину Клесману устройства папочной фабрики на реке Мге в Шлиссельбургском уезде Петербургской губернии.
  2. РГИА. Фонд 190, Опись 4, Дело 6185. Эксплуатационный отдел. III делопроизводство (1899-1917 годы). О разрешении мещанину Клесману постройки папочной фабрики на реке Тосне в Петербургской губернии.

 

 

Рубрика: Отчет о походе | Метки: , , , | Оставить комментарий

Рубежный камень

Просека и гать газопровода.

Просека и гать газопровода.

В один прекрасный вечер, разглядывая спутниковый снимок на Викимапии, я обнаружил отмеченную, но отсутствующую на снимке, просеку какого-то газопровода. Стал поднимать все доступные снимки и обнаружил, что эта просека пересекает речку Тосна точнехонько в том месте, где лежит в ее русле рубежный камень русско-шведского Столбовского мира. Зная наши порядки, когда дело касается прибыли, логично было предположить, что камень не станет помехой очередной мега-стройки. Поиски в интернете дали информацию, что строящийся газопровод — это труба к Северному потоку-2.

Немного истории. В 1617 году в деревне Столбово, что на реке Сясь, был заключен мир между Россией и Швецией. По нему часть российской территории отдавалась противнику. В 1621 году после долгих споров была подписана межевая запись, разграничившая два государства. На местности демаркационную линию отмечали затесы на приметных деревьях, ямы, насыпанные древесным углем, и камни — ледниковые валуны. На камнях, согласно межевой записи, высекались российский крест, три шведских короны и черта — т.н. пояс, олицетворяющий границу. Всего таких камней указано 12. В различных источниках некоторые камни упоминались и в более позднее время. Так было и с тосненским камнем. В газетной статье «Течет река Тосна» он упоминался, но без какой-либо привязки к местности.

В 2000-х годах по инициативе к.г.н., старшего преподавателя СПБГУ А. И. Резникова и географа-ландшафтоведа О. Е. Степочкиной было предпринято несколько экспедиций с целью поиска этих камней.

2004 год. А. И. Резников обводит контуры символов углем.

2004 год. А. И. Резников обводит контуры символов углем.

2 октября 2004 года мы, под руководством Андрея Ильича, вооруженные только межевой записью и несколькими картами разных веков вышли на станции Ёглино. Станция — это громко сказано. Столб с табличкой «остановка первого вагона» — и все. По бывшей железной дороге Чудово — Веймарн пошли в сторону Тосны. У пересечения с ЛЭП 750 КВ свернули на ее просеку и лесами и болотами вышли на предполагаемую трассу границы. Тогда это была совсем заросшая просека. Продираясь по ней, мы вышли на Тосну, как раз в том месте, где в нее впадает упомянутый в межевой записи ручей. В пяти метрах от его устья, в русле Тосны, лежал огромный валун. С трудом перебравшись на него, мы обнаружили высеченный крест, одну корону и еле заметный пояс. Экспедиция завершилась успехом. Камень обрел свои географические координаты и точку на карте.

И вот, теперь спустя 16 лет выяснилось, что прямо в том месте должен пройти газопровод. Поиски в интернете, переписка со знающими людьми сильно обрадовала. Перед прокладкой просеки газопровода была проведена историко-археологическая экспертиза, в результате которой был выявлен этот камень.

Официальное выявление камня принесло свои плоды. Стараниями К. В. Шмелева рубежный камень был внесен в реестр как объект культурного наследия.

Успокоенные, мы тем не менее решили сходить к камню, чтоб посмотреть все на месте.

Речка Ёглинка и опоры разрушенного ж.д. моста.

Речка Ёглинка и опоры разрушенного ж.д. моста.

В этот раз решили не связываться с железной дорогой и до Ёглино поехали на машине. Весь день с переменной силой шел дождь. Приехав на место и посмотрев на разверзнутые в очередной раз небесные хляби, мы задумались. Стоит ли идти прямо сейчас? Решили, что нет. Покатались по окрестностям и встали на ночевку недалеко от бывшей ж.д. Чудово-Веймарн. К вечеру погода выправилась, и посиделки у костра получились вполне уютные.

Просека и гать газопровода.

Просека и гать газопровода.

Утром сворачиваем лагерь, складываем ненужные вещи в машину и выходим. Из-за сильных дождей прошлых дней речка Ёглинка разлилась так, что перейти ее даже по бревну невозможно, возвращаемся немного назад и старой заросшей дорогой выходим на просеку газопровода. Пока идется хорошо. По центру просеки, среди раскисшей глины лежит гать. Видно, что по ней ездит техника. Речку Ёглинку газопроводчики упаковали в две трубы и засыпали. Переходим и идем дальше в сторону Тосны. У пересечения газопроводом железной дороги на Новгород кипит работа. Строители провожают нас взглядами, но молчат. Тяжелая техника выдавила через щели между бревен жидкую глину, и идти стало уже не так комфортно. Решаем перейти на просеку бывшей ж.д. и идти там.

Затопленный участок насыпи бывшей ж.д. Чудово-Веймарн у Ёглинского болота.

Затопленный участок насыпи бывшей ж.д. Чудово-Веймарн у Ёглинского болота.

Сначала по просеке идется легко, но потом справа подступает Ёглинское болото и дорога постепенно тонет. Приходится пробираться по узкой кромке, то и дело лавируя между кустов. Где то в середине старая насыпь расширяется и становится разъезженной. Видимо строители использовали этот кусок вместо подъездной дороги. Газопровод проходит совсем рядом, его видно сквозь деревья.

Хоть рядом и проходит газопровод, лежат трубы, и ездит техника, на разъезженной старой насыпи мы обнаруживаем вполне свежие медвежьи следы. Медведи в этом глухом краю Тосненского района не редкость. Друзьям-туристам возле Радофинниково «повезло» встретиться с одним. Хорошо, что мишка был просто любопытный.

ЛЭП 750 КВ.

ЛЭП 750 КВ.

Еще немного, и газопровод поворачивает на юго-восток. Если пройти по насыпи немного дальше, то можно выйти на одну из самых больших ЛЭП области. Ее напряжение 750 КВ. Треск разрядов слышен за сотню метров.

В 2005 году, когда никаких следов газопровода не было и в помине,  по этой ЛЭП, прямо под проводами, мы шли на Тосну, чтоб сократить путь и не обходить через урочище Верховье. Сейчас просека ЛЭП выглядит заросшей кустарником, и идти по ней, наверное, было бы непросто.

Строящийся газопровод.

Строящийся газопровод.

Мы опять вступаем на газопроводную гать. Осталось пройти немногим более трех километров. Большая часть пути позади, однако, эти последние километры оказываются самыми муторными. Бревна лежат неровно, и ходьба по ним напоминает ходьбу по шпалам. Местами выступила глина, приходится искать, где суше.

Техника на гати.

Техника на гати.

Немного не доходя до Тосны, становится слышен рев техники, а потом появляется и она. Это вереница трубовозов привезла очередную партию труб. Разгрузившись, на расширении гати они разворачиваются, грузят свои пустые прицепы на себя и отправляются в обратный путь. Увидев стоящих на краю туристов, среди которых две девушки, они радостно сигналят, машут руками и всячески предлагают подвезти. Девушки отказываются, да и идти-то нам осталось пару сотен метров.

Закопанный в трубу под гатью пограничный ручей.

Закопанный в трубу под гатью пограничный ручей.

Из-за того, что Тосна делает изгиб, газопровод пересекает ее под острым углом. Рубежный камень, лежащий в реке, оказывается чуть ли не на краю просеки, буквально в десяти метрах от нее. Бывший пограничный ручей, по которому граница  уходила от Тосны на запад, засунут в трубу и закопан под гатью.

Рубежный камень в р. Тосна.

Рубежный камень в р. Тосна.

Выходим на берег Тосны. Как и много веков назад, большой камень возвышается над водой. Течение потихоньку размывает левый берег, и сейчас, после обильных ливней, перебраться на сам камень — большая проблема. Протока между ним и берегом имеет глубину по грудь и очень сильное течение.

Охранная табличка.

Охранная табличка.

Осматриваемся. У дерева стоит уже тронутая непогодой табличка, подтверждающая, что камень взят под охрану. Вид у нее какой-то грустный, но хорошо, что хоть такая есть.

Ниже камня, перед просекой ЛЭП в реке затор из упавших и принесенных водой деревьев. По ним теоретически можно перебраться на другой берег и оттуда попытаться дойти до камня. Хоть там и шире, но течение слабее и глубина меньше. Потрогав бревна, оставляем эту мысль.

В итоге лучшим решением оказывается выйти из устья пограничного ручья, и по отмели  прямо по середине реки дойти до камня. Воды там чуть выше колена, у камня глубже, но не по грудь.

Российский крест.

Российский крест.

Делаем фотографии на память и идем в обратный путь. Напоследок я сбегал к месту, где газопровод пересекает Тосну, и увидел, что ее, так же как и Ёглинку, закопали в трубы.  Пока смотрел, на другой берег выскочил заяц, осмотрелся и побежал по каким-то своим заячьим делам.

Шведская корона.

Шведская корона.

Обратный путь запомнился занудными километрами гати. Даже по разъезженной старой насыпи железной дороги идти приятней, чем по этим бревнам. Поразило, сколько леса газовщики закопали. И бревна крупные. В основном осина. А вокруг мелкий болотный лес. Значит, их привозили откуда-то издалека, и мостили ими многие километры.

Рубрика: Отчет о походе | Метки: , , | Оставить комментарий

Геодезический пункт «Пустынька» Саблинской базисной сети 1910 года.

Табличка на столбике.

Табличка на столбике.

В самом начале ХХ века военными геодезистами начались работы по созданию новой долговременной астрономо-геодезической сети покрывающей всю территорию России. В качестве эталона была создана так называемая «Саблинская базисная сеть». Сеть содержала несколько опорных точек. Исходным пунктом всей координатной системы был избран центр Круглого зала главного здания Пулковской астрономической обсерватории [1]. Расстояния и углы между этими точками были измерены с высочайшей, даже по современным методам и технологиям, точностью. Эти измерения и геодезические точки и стали эталонными. Читать далее

Рубрика: Отчет о походе | Метки: , , | Оставить комментарий